环保高铁隧道专用盖板在长期使用后,高铁隧道专用盖板生产厂家总是难免会有一些污渍的存在,而这些污渍的存在如果不处理干净,就会逐渐“侵蚀”沟盖板,损害沟盖板的材质、使用寿命、外观。因此下面小编就来教大家如何对沟盖板进行除污。1、已经受到铁污染的电缆沟盖板,采用5%-10%的盐酸进行浸泡处理,树脂失效后,分别转移至阴、阳离子再生器中,投加5%-10%的盐酸,盐酸液面在电缆沟盖板表面以上20-30cm左右。浸泡5-10分钟后,进行擦洗,然后继续浸泡,30分钟后再进行擦洗、浸泡。上述过程重复多次,直至浸泡液的酸度基本不变为止。2、对无机电缆沟盖板进行反洗分层,将弱碱阴树脂和强碱阴树脂分开,用精制水置换30分钟,然后用一定浓度的NaOH碱液进行正常再生进碱直至阴双层床进出口碱浓度相等;对沟盖板中混床阴树脂先用精制水冲洗30分钟左右,然后用一定浓度的NaOH碱液进行正常再生,进碱直至阴离子再生器进出口碱浓度相等。
高铁隧道专用盖板生产厂家要了解该产品电缆的燃烧特性,这样我们在使用过程中才会比较清楚它的使用范围,减少损坏程度,那接下来我们就一起了解下该产品电缆的燃烧特性的使用类型吧,感兴趣的朋友可以一起了解下。1、环保高铁隧道专用盖板单根垂直阻燃规定的单根垂直燃烧试验,成束阻燃型电缆能经受规定的成束燃烧试验,2、低烟低卤成束阻燃型电缆能经受规定的成束燃烧试验,且燃烧时烟浓度就符合规定,复合电缆沟盖板燃烧析出气体HCL含里应≤100MG/G(符合IEC754-1要求),3、低烟无卤成束阻燃型电缆能经受)规定的成束燃烧试验,且燃烧析出气体水溶PH值>4.3,导电率≤10uSmm(符合IEC74-2要求)。4、电缆导体的高长期允许工作温度:聚氯乙烯绝缘电缆70°C。
四川高铁隧道专用盖板在我们日常生活中越来越重要,强度高、成本低、颜色美观,越来越受到大家的喜爱,那么此类产品是如何生产出来的呢,下面我们跟随小编一起来了解下盖板的加工工艺。首先,将废旧塑料等多种原料粉碎成小片,再向其中添加适当比例的添加剂,然后把这些混合原料进行加温处理,在加温的同时对原料进行搅拌,使不同成分的原料比例混合均匀。下一步选择专用的电缆沟盖板模具,模具的选择是重要的一个环节,要求模具正面平整、光洁,无划伤,角线规则,无缝洞。采用塑性模具,壁厚4.5mm,棱角处均作圆角处理,质量轻,便于施工,具有一定的弹性及柔性、不易变形,一般先开发出母模,由母模一次性冲压而成,生产出来的模具具有规格统一、差异小、质量轻、易堆放、无接缝、整体性好等优点,而且可以批量生产。根据工程实际情况,投入模具越多,费用越高,但相对成本越低。环保高铁隧道专用盖板通过这种加工工艺所生产出来的沟盖板具有更好的产品性能,因此也说明生产加工质量是直接影响沟盖板产品质量的因素之一,所以要想更好的保障和提高沟盖板的产品质量,可以不断创新其生产加工工艺。
四川高铁隧道专用盖板涵盖了国家对公共设施的投资。城市改造和新线路、电缆、光缆有露天改为地下,因此对复合电缆沟盖板的需求增加。高铁隧道专用盖板生产厂家可应用于不同区域、不同条件、不同开发需求、具有良好的耐腐蚀性和阻燃性能、高强度、易于安装等特点。复合电缆沟盖的自然维护需要按时浇水,并且须沿着电缆沟盖从上到下浇水。当天气干燥时,可以适当增加浇水次数。确保电缆密封套盖湿润,且快速硬固。当温度低于5°C时,请勿再加水,要将其覆盖严实。当它低于零时,应尽可能放在室内,以防止开裂。电缆沟盖板硬化后,工厂强度应满足吊装要求,且不得低于设计强度的70%。电缆沟盖板采用高温、高压工艺制成,具有高密度、,抗压强,美观、长寿命特性,特别适用于高低温、酸碱、潮湿条件,适用于高技术产品要求的场所。
环保高铁隧道专用盖板功用要求,地沟盖板对强度的要求很高,尤其是抗压强度及其模量、抗拉,还要耐冲击,耐磨损,并有一定的重量,运用寿命要长;其次是材料的选用,普通情况下,地沟盖板有水泥地沟盖板,铸铁地沟盖板,高分子地沟盖板以及复合地沟盖板等多种类型,需求根据不同的需求中止选择。一些陈腐的电缆沟盖板由于其存在的不利要素使得人们的生活遭到影响,因此,高铁隧道专用盖板生产厂家应运而生,将逐渐取代传统地沟盖板。之后是对电缆沟盖板这种产品的结构调整,这是一种肯定的选择。
在施工现场进行起吊电缆沟盖板作业时,工作人员将小车移动到需要掀装的电缆沟盖板上,四川高铁隧道专用盖板开启后根据电缆沟盖板的吊孔位置调节好两条可移动起吊杆的跨度,然后使用两个吊扣通过盖板吊孔固定好盖板,接着便可操作液压式千斤顶吊起盖板,环保高铁隧道专用盖板提升到适当高度后,即可停止操作液压式千斤顶,将盖板运输到目的位置,并释放液压式千斤顶,将电缆沟盖板平稳地放下。